Het Bus-forum.nl

timeaa schreef: ↑17 apr 2024 19:27Westfalia

lekker duidelijk...

Mijn bus heeft 2 accu’s voorin staat ook in het boek. Start accu achterin (diesel) dus 3 in totaal De accu’s voor zijn parralel geschakeld en linksvoor zit een relais aangesloten op de dynamo zodra je de motor gestart hebt worden de accu’s geladen Het is een origineel vw relais welke uitvoering is ...

Welke T3 bussen hebben dan 3 accu's ? Ik ken er geen.

Ik denk dat VW wel een goeie reden had om bij de benzinemotoren de accu's onder de zetels te plaatsen.

Een andere plek zoeken.
Echt, het is daar nat.
Het is koeling voor je motor.
Het lijkt mij een benzinemotor, wil je dan wel een accu in je motorruimte?

Ik denk dat er een verschil is tussen de 'oude' en de 'nieuwe' bussen.

klopt.

heb je het slot gedemonteerd of gewoon remmenreiniger in je deur gespoten ?

Wat is er dan niet gelukt ?

Hoeveel heb je voor de vervanging over ?

Folie repareren gaat niet.
Nieuwe folie is er niet denk ik
Dus blijven de vervangprintplaten over.
Gowesty heeft er
Slaughterhouse customs ook
Misschien zijn er nog anderen...

zitten er nog stekkers aan je bus ?

Inderdaad, en desnoods vervangen door nieuwe veertjes en plaatjes.

'de' technische dag ?

Is er voldoende olie in ?

Let wel op, als je 'm start op de hoge stand durft de zekering het begeven.