Het Bus-forum.nl

Hoi ad, Daar heb je helemaal gelijk in. Het is op deze manier toch een beetje op gevoel doen. Gelukkig heeft mn sfhoonvader eenT4 waarvan de riem kort geleden bij de garage is vervangen. Deze heb ik als vergelijkingsmateriaal gebruikt. Maar zo exact als met een riemspanningsmeter is het natuurlijk n...

Hoi iedereen,

Ik heb alles er weer op zitten en het testritje/ontluchtingsritje is geslaagd!
Het was dus toch de spanning van de riem die niet goed was.

Leer moment voor mij. Hopelijk ook voor lezers van dit forum

Groeten Jelle

Hoi Iedereen, Bedankt voor jullie reacties. Ik denk dat ik het probleem gevonden heb [[head]] De spanning van de distributieriem moet te groot geweest zijn waardoor de riem zijn eigen leven ging leiden op de poelies Het begrip 'kwartslag' heb ik volgens mij verkeerd gepretendeerd. Ik kon de riem tus...

Als ik eerlijk ben kan ik me niet voorstellen dat de pomp niet recht zou staan. Brandstofpomp hoort bij de aaz en is nog nooit los geweest. De bout van de spanrol is nieuw, dus dat is t ook niet. Als ik de riem recht leg en ik draai aan de krukas dan lijkt het bij de tussenaspoelie fout te gaan. Hij...

Hoi Douwe, Nee de spanrol was geen goedkope, gewoon goede kwaliteit (lees SKF). Ik denk dat door het scheeftrekken van de distributieriem de spanrol verkeerd belast is en dat daardoor het lager van de spanrol speling heeft gekregen. De nieuwe spanrol die ik nu heb is ook van SKF, het lager wat erin ...

Hoi René!

Op het wiel van de brandstofpomp kan ik geen speling ontdekken, die had ik al gecontroleerd


Groeten Jelle

Hallo iedereen, Een tijdje geleden is mijn distributieriem (na 30.000km) gebroken en waren al mijn kleppen krom. Ik ben nu druk aan het sleutelen en heb al een nieuwe cilinderkop gemonteerd. De distributieriem is gebroken doordat hij naar buiten liep en is afgeschuurd langs de beschermkap van de dis...

Gister zijn we terug gekomen uit kroatië.. een trip van 3300km en de turbo heeft het goed gedaan probleemloze reis gehad!

De turbo zit erin, nu met een ander wastegate, hij doet het prima nu!
Zondag naar kroatië dus hopen dat hij zich goed houdt tijdens de vakantie

Groeten Jelle

He ad!

Kan ik m afstellen door de inbus verder uit te draaien?

Groetjes jelle

Een update! vandaag heb ik het spulletje gemonteerd en een test rit gemaakt. Bij hoge toerentallen begint de turbo te sissen, volgens mij is het de waste gate klep, want deze heb ik niet van mijn eigen oude turbo overgezet maar van een andere. Of kan het ook het spruitstuk zijn? (heb ik gelezen in e...

Hoi Franz, Leuk dat je er naar vraagt, ben rustig wat aan het zoeken geweest. Heb zo'n gereviceerde Rumpfgruppe besteld op ebay. Het product ziet er goed uit, voel geen/weinig speling op het asje. Deze ga ik volgend weekend inbouwen. Natuurlijk vervang ik dat ook meteen het oliefilter en de olie. Ei...

Hoi Leo, Dat is waar.. maar helaas heb ik een turbo bus en geen turbo euro's meer. Ik ben nu een arme student.. die toch heel graag weer prettig wil rijden snapje :P zo'n rumpfgruppe leek mij wel een betaalbaar alternatief, daarom vroeg ik me af of er iemand is met ervaring met deze jongens.. Groete...

Hoi mark,

oke, daar heb ik nog geen schade ontdekt.
Ik zie geen filmpjes helaas..

Jij hebt dus goede ervaringen hiermee? Hoelang gaat t goed bij jou met zo'n setje?

Groeten Jelle

Hallo iedereen, Ik heb van Dirk von Campen een overleden turbootje gekregen, deze wil ik gaan reviseren. Intussen heb ik de turbo gedemonteerd. Het asje heeft wat slijt krassen op het loopvlak met de lagerbusjes. De oorzaak waarom hij heel veel olie verbruikt was duidelijk; de keerring aan de uitlaa...

Robin, ga jij ook een topic bijhouden? zal leuk zijn :wink: Bart, veel succes met de ombouw! - Ik heb zelf ook een tdi koppeling (op een aaz) en een bijpassende prise-as gebruikt, ik heb deze gekocht in bij diesel-service in olst. - Zelf heb ik op mijn aaz gewoon de jx startmotor gebruikt. nu heeft ...