Het Bus-forum.nl

Oke interessant. Ik zou eigenlijk verwachten dat de evolutie van zo’n motor er voor zou zorgen dat hij in staat is om de bus efficienter in beweging te brengen, maar met een jx zit het verbruik ook zo’n beetje op hetzelfde niveau toch? Ben benieuwd wat de tdi uiteindelijk brengt qua rijdplezier, ver...

Waar kwam je qua verbruik op uit met de 5 cilinder tdi? En was het gebrek aan power de enige reden om weer een ander blok in te bouwen?

Mijn 2wd busje had verlaagde veren (ingekort, reed voor geen meter). Deze heb ik vervangen voor veren van een zwaardere uitvoering, ik geloof een multivan. Daardoor staat hij een stuk hoger en stoerder. Voor heb ik ook gelijk nieuwe schokbrekers geplaatst.

Na het vervangen zou ik sowieso van die speciale koperen uitlaatmoeren gebruiken, die gaan beter los. Verder zou ik zelf inderdaad een week lang elke dag even wat kruipolie er op spuiten om je kansen te vergroten. Ik sprak ooit een garagebedrijf die stelde nooit last te hebben van afbrekende tapeind...

Zijn het klauwen met 2 zuigers of met 1 zuiger? Kan het zijn dat er een 2e ontluchtingsnippel is die je over het hoofd ziet?

Je zou ook nog wat andere dingen kunnen controleren; Hebben de remcilinders op de achteras de juiste diameter zuigers? Bij een te dikke diameter heb je meer afstand op het pedaal nodig. Andersom geldt dit ook voor de diameter voor de hoofdremcilinder. Daarnaast zou er nog iets mis kunnen zijn gegaan...

Volgens mij heb ze via aliexpres ofzo gekocht. Werkt prima.

Ik had dit issue ook en toen heb ik ook borgringetjes gemonteerd. Sindsdien geen issues meer gehad.

Een goed experiment kan zijn;
De pook tegen de eerste versnelling aanhouden op zo’n moment dat hij er niet in wil en dan de motor uitzetten.
Als hij er dan ineens inschiet is de kans groot dat je druklager of drukgroep niet vrij draait.

Probeer het anders nog eens terwijl je op verschillende punten met bijvoorbeeld de steel van een hamer op de beplating om de motor tikt. Heb je het al geprobeerd te lokaliseren m; zit het links of rechts; voorin de motorruimte of achterin?

In eerste instantie zou ik op zoek gaan naar een moertje of ringetje wat ergens op het plaatwerk om de motor ligt en wat resoneert. Of bijv de omhuizing van de uitlaat die rammelt.

Presteert hij verder motorisch wel naar behoren?

Lekker bezig geweest! Wat voor een achterbank is dat?
Zelf zou ik wel eens een sb motor achterin willen leggen. Dat is de 1.6 td met 80 pk.

Sowieso is het verstandig om eerst zonder bougies en met de stroom van de carburateurs losgekoppeld, te starten tot het oliedruklampje uitgaat. Dat kan best wel even duren voordat dat zover is. ( denk aan max 5 minuten). Daarna even zelf zorgen dat de vlotterkamers vol zijn. Daarna zou hij moeten (k...

Weet je zeker dat je quick fix niet faalt? Ik kan mij goed voorstellen dat er diesel aan de onderkant van de leiding lekt en vervolgens naar beneden loopt. Dan komt het uit bij de aansluiting op de verstuiver.

Ben ook benieuwd!

Of de auto lang genoeg stationair laten draaien en kijken of hij op
Een gegeven moment aanslaat