Het Bus-forum.nl

Hier heb je iemand die het deed met een T4. https://www.youtube.com/watch?v=LBrIrUI4als Niet helemaal hetzelfde als een T3, maar misschien wel interessant om ideeën op te doen. super, en exact het idee wat ik had. Moet dus kunnen, eventueel nog een extra kap erover tegen het opspatten van water. Al...

VW_Sk8r schreef: ↑22 mar 2020 18:31 Waarschijnlijk moet je toch gaan knutselen om de nieuwe kachel aangesloten te krijgen dus ik zou me er niet te druk om maken. Het oude als richtlijn/voorbeeld gebruiken kan wel handig zijn.

Knutselen daar doen we het voor !

Zal nog eens goed kijken straks

LeoM schreef ook al iets hierover; https://beakerbus.nl/2008/lucht-aanvoerbuis-vernieuwen/ Bedankt voor de link, zeer interessant te zien hoe het geïnstalleerd moet worden. Het lijkt me dat als je het bovenste stuk wat achter de buitengril hangt hebt, je de rest van de slangen best met goedkopere a...

De originele eberspacher hangt aan de onderkant van de bus, vervolgens een beschermkap erover heen.
Ik wou de nieuwe kachel dan op dezelfde plek monteren, want het weghalen van de eberspacher creeert wel wat interessante ruimte aan de onderkant.

Allen, Ik had het idee de originele (defecte) eberspacher weg te halen, en op deze plek een nieuwe diesel standkachel te installeren. Ik lees dat veel van die Webasto’s e.d. niet gemaakt zijn voor extern geinstalleerd te worden... Het leek me echter handig om te bestaande afvoer richting interieur e...

Vooral buisje 7 van je tekening is vaak verregaand naar de vaantjes. Soort kippengaas met isolatie eromheen. Behalve koeler lopen scheelt het ook inlaatgeluid. Toffe sleutelruimte heb je overigens (zag ik op mp bij je advertentie) Hoe moet ik die tekening juist interpreteren, ik ging ervan uit dat ...

luizenbos schreef: ↑22 mar 2020 10:41 En laat ik die nu net nog hebben liggen als je belangstelling hebt

Goed om te weten , maar ik ben vooral op zoek naar redenen om dit te doen, verbeterd dit te luchtinvoer, of kan het gerust zo blijven zonder ?

Hallo,

Vandaag gemerkt dat de luchtfilter een deel intake slangen mist, hij neemt dus gewoon lucht uit de motorruimte.
Zie foto voor ontbrekende delen. Hoe erg is dit?

https://www.dropbox.com/s/spmvgfmj6srwi ... 1%2051.jpg

[mod edit]

Ik heb onlangs mijn rubbers ook vervangen.
Die aan de binnenkant was wel nog goed.
Origineel VW nummers:
Rechts 255837703
Links 255837704

Let wel dat er verschillende rubbers zijn voor deuren met chrome sierlijsten en die zonder.

hylkeanne schreef: ↑30 dec 2019 17:42 Ik zie geen foto's.

Hylke

Om een of andere reden werkt het niet met de (IMG) tags.
Je kan nu gwn op de link klikken

Dit is ondertussen gelukt zonder veel gedoe. Ik moest enkel twee clips/beugels weghalen zodat de grille voor de ronde koplampen paste. Geen ramp want deze clips heb je enkel nodig voor vierkante lampen. Voor https://www.dropbox.com/s/3mq88tapie0a9t0/Photo%2006-10-2019%2C%2014%2000%2030.jpg?dl=0 Na h...

hylkeanne schreef: ↑23 okt 2019 00:01 ja. Waarom zou je dat willen? De ronde zijn juist 'standaard'.

Hylke

Puur uit persoonlijke smaak, zie ze liever met de ronde koplampen. Vroeg me af of het gwn past of dat je nog aanpassingen moet doen om de andere gril/koplampen te laten passen

Hoi,

Heb een 1986 T3 met de standaard rechthoekige lichten.
Is het mogelijk deze te vervangen door een gril met ronde lichten?

Bedankt alvast voor jullie reacties!
Ik ga die knop en timer eens onder handen nemen dan.
Vraagje, waar haalt ie dan de warmte? Wordt er dan gestookt met de diesel ?

Bedankt voor de info.
Het lijkt alsof die knop lijkt “vast” te zitten waardoor de verwarming contant aanslaat...
Iemand dit nog meegemaakt?