Het Bus-forum.nl

Het bleek het reservoir van de ruitensproeier achter te zijn

Blijkbaar moet er R134A in. Eens bij de aircospecialist passeren dus

Bedankt allemaal! Ik heb ondertussen de tweedehands servo pomp + leidingen van op Facebook betaald en laten opsturen. Ik ga de lekkende leiding er dan eens afnemen en inspecteren. Heb dan sowieso een reserve. Het lek is na afkoppelen van de riem in ieder geval tijdelijk opgelost ;-) Over de airco: h...

Zo zo, al even geleden sinds mijn laatste update... van 2015 al, wow! Maar bij de T3'tjes is geen nieuws meestal goed nieuws :lol: In 2016 eigenlijk geen problemen meer gehad met de bus. Ik heb wel nog veiligheidshalve de benzineleidingen volledig laten vervangen, zo voel ik me een pak beter als ik ...

Waw Floris, dit is echt geweldig!

Zo wordt Leo z'n nalatenschap niet vergeten. Integendeel, het wordt beter te browsen!

Echt super initiatief, waarmee je ongetwijfeld nog veel T3 eigenaars zal helpen!

slave: http://nl.aliexpress.com/item/Professional-Car-Auto-Heavy-Duty-Power-Door-Lock-Actuator-Motor-2-Wire-12V-Universal-Auto-Locking/32593230539.html hele set: http://nl.aliexpress.com/item/12V-Car-Remote-Control-Conversion-4-Door-Power-Central-Lock-Kit-With-2-Keyless-Entry-Drop/895917999.html se...

Gisteren ben ik eindelijk eens aan de slag gegaan hier mee. Beide deurpanelen gedemonteerd, en alles eens grondig getest. Blijkt dat ik geen origineel systeem in de bus heb, maar een aftermarket systeem van "SPY". Volgens ik het begrijp is er een controller-bakje onder het stuurhuis, die h...

Tjeerd, ik heb het enkel over het reservoir bovenaan wat leegzuigen tot onder de afsplitsing voor de koppelingscilinder. Dan komt er veel minder vloeistof uit.
Alles ga je uiteraard niet kunnen opzuigen, maar het beperkt de morsboel wel!

Valt echt mee hoor! En maak je niet te veel zorgen over de remvloeistof. Het is geen zwavelzuur ofzo hoor ;-) Heb ooit een lek gehad aan die cilinder en heel de vloer lag vol. Tast enkel de lak aan, wat natuurlijk niet tof is, maar ook niet het einde van de wereld. Je kan de hoeveelheid die je moet ...

Inderdaad 99% zeker de voorruit, door een onregelmatigheid in de sponning. Ook al gehad, zelfs met een nieuwe ruit, net gelaste sponning, en nieuwe rubber voorkomen (frustrerend...). Mijn vorige bus had er ook last van, en ik had permanent in elke hoek een sponsje steken zodat het niet naar beneden ...

Hoop ook voor je dat het lukt!

Vergeet ook zeker niet de oorzaak van de lekke koppakking op te sporen (bv. oververhitting door een slechte radiator, lucht/lek in het koelsysteem,...)
Anders sta je op vakantie zo weer stil...

Tom

Over hoeveel planken gaat het? Aangezien je toch om creatieve dingen vraagt...Ik vraag me af of je geen constructie kan maken zodat ze horizontaal op de fietsendrager zouden passen (boven elkaar). 1.7 meter steekt maar een 5-tal cm uit aan beide kanten van de bus. Of zou dat te veel wind vangen met ...

Bedankt voor de tips! Vandaag 10 minuutjes tijd gehad om er eens naar te kijken. Batterijspanning is het denk ik niet, want het gebeurt ook met lopende motor, en vlak na een rit van 200km. Ik heb de batterij er even af gehaald en terug aangesloten, en dan was ik even hoopvol toen ik een doffe klik h...

Dag allemaal, ik stond gisteren op de parking van een festival, en wou m'n bus plots niet meer afsluiten via de afstandsbediening van de centrale vergrendeling. Tot dat moment werkte alles nog perfect, we hadden er de nacht ervoor nog in geslapen, en met indrukken van de knop aan de bestuurderskant ...

Proficiat allebei!

Ging bij mij best vlot met de spijkermethode: http://www.bus-forum.nl/forum//viewtopi ... 80#p233873

Siliconenspray helpt om het raam er terug in te krijgen.

Dag Nico, Vraag Bram dan zeker te zoeken naar die 2 zwarte verloopstukjes. Die komen achter de zijpanelen om het schroefgat van die pennen te verplaatsen naar de juiste plaats. Je kan eventueel ook zelf iets maken, zoals in dit topic: http://www.bus-forum.nl/forum/viewtopic.php?f=24&t=14766&...