Diesel info gevraagd (AAZ/1Y)

[Br3cht]

Vorige week heeft het busje het begeven, water in de cilinders langs de snorkel vermoed ik maar het koelvloeistofbakje is ook leeg .
Nu had ik al enige tijd last van blauwe rook achter het busje, dus ineens een revisie van het blokje....

Bij het demonteren van de cilinderkop zag ik dat mijn dieselpomp aan het zweten/lekken was nu is dit een AAZ dieselpomp maar ik heb geen turbo.
Nu wil ik hier een 1Y pomp op monteren die hier nog ligt.

Werkt een 1Y dieselpomp met 150bar injectoren? (ik denk zelfs een 2traps injector)
Ik lees op diverse fora een 10/11/13mm dieselpomp wat wilt dit zeggen en hoe kan ik dit zien/meten?
Iemand nog suggestie nu het blokje toch open ligt en ik het brandstofsysteem wil aanpakken?

Ombouw naar TDI of TD doe ik niet.

[Roerdomp]

Dat werkt allemaal, maar waarom niet gewoon he eigen pomp voor 12€ weer lekvrij maken?

[Br3cht]

Ook qua vermogen kan die 1Y pomp evenveel debiet/druk geven als de AAZ?

-omdat ik nu een bluts in de kofferdeksel heb
-een AAZ pomp die lekt aan het bovenste gedeelte wat ik toch niet gebruik (geen turbo)
-omdat ik een 1Y pomp heb liggen die altijd gewerkt heeft en ik die ineens ga (laten) nakijken

[Roerdomp]

Prima!

[wouter]

Je kunt ook het bovendeksel van een CS-pomp ombouwen naar je AAZ/1Y pomp, dan heb je hem weer laag en geen last van lekkage langs functies die je niet meer gebruikt.

Als het de pakking bij de LDA-hendel is; deze heb je zo vervangen (pakking kost nog geen € 10 bij de Bosch diesel service)..