Het Bus-forum.nl

Wanneer je na het vervangen van de leidingen tussen de brandstoftank en de plastic overloop vaatjes nog af en toe de brandstof ruikt en je weet maar niet waar het vandaan komt en je maakt je evt. toch wel zorgen, kan het zijn dat het rubber van een vaatje kapot is:
Groeten, Arjan

Bedankt heren voor de tips. Ik ruik ook wel eens een vage benzine lucht ondanks dat verder alles al vervangen is. De rubbers staan inmiddels op mijn volgende bestellijst.

Kan onze T3 echt niet zonder die tankjes?

Hylke toch, kan je dat onderbouwen ?

Ik ben van mening dat een T3 dat wel kan, misschien niet die van Wouth maar de mijne wel. Je kan er ook een andere (vorm) tank inbouwen, bijvoorbeeld langs de chassisbalken waar de water en gastank soms gemonteerd zitten.

[edit] bijlage syncrotank. die heeft normale ontluchting naar de tankdop. Bij de SS uitvoering (USA en Zwitserse versie MV) zit in de ontluchting nog een actief koolstoffilter om emissie te beperken.

Je kan in een 2wd wel een syncrotank plaatsen. Heb je of meer brandstof of geen ontluchttankjes nodig.

wouth schreef: ↑04 jul 2020 13:06 Kan onze T3 echt niet zonder die tankjes?

Die van mij deed het prima zonder.

OK. Dan reed hij dus niet meer. En werd hij ook niet meer APK gekeurd. Je hebt weer gelijk Hylke.

En voor alle anderen die meelezen. Ontluchting zat er natuurlijk gewoon op via de vulslang. Alleen de overloopslangetjes waren doorverbonden/afgedopt. En ik reed altijd met de tankdop er op, dus van verdamping was niet echt sprake.

dacht al dat ik wat vergat, ook de syncro heeft tank(?)luchting maar zonder de tankjes.... De functie is meer be-luchten dan ont-luchten denk ik. Dus voorkomen dat de tank vacuum trekt. Kan dat klepje wel ontluchten? Bij de 2wd kunnen de slangetjes en verbindingen voor het tankje met dat klepje in ieder geval wel de vulgraad van de tank nivelleren vanwege de vorm van de tank.


Bij de syncro is bekent dat via dit slangetje in de tankaansluiting er water mee vacuum naar binnen kan getrokken worden. Dat kan je voorkomen door een afvoergaatje te maken in het blik van de in ingewerkte tankdop.

hylkeanne schreef: ↑05 jul 2020 11:41 Haha. Zonder ontluchting van de tank kan je niet tanken en niet rijden. Zonder de extra tankjes, maar wel met ontluchting, verdampt je brandstof . Dat wil je om twee redenen niet.

Het mag ook niet, van de wetgever. Is afkeur voor de APK en misschien zelfs wel iets met milieuregelgeving.

Hylke

Dat klopt natuurlijk niet omdat er veel syncro rijden zonder deze tankjes.

hylkeanne schreef: ↑05 jul 2020 15:57Als alle rubbers goed afdichten zal in de tank zoals Ronald al schreef een vacuüm ontstaan. Eveneens zal bij warm weer en een gevulde tank lekkage ontstaan.

Afdoppen is inderdaad af te raden. De ont-/beluchting zit er niet voor niets.

BeakerFlo schreef: ↑09 jul 2020 07:40 Dat klopt natuurlijk niet omdat er veel syncro rijden zonder deze tankjes.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... s-schetst/

Zag dit filmpje net. Klopt dus wel. De tankjes zorgen dus dat de benzine kan verdampen en kan uitzetten bij volle tank zonder dat de benzine of diesel verloren gaat wat anders wel het geval zal zijn. Als je de tankjes weg haalt zal de brandstof verdampen en als je de slangen zou afdoppen wat iemand hier zegt gedaan te hebben kan je de tank niet meer maximaal vullen en krijg je problemen met aanzuigen van de brandstof. Geen goed idee dus VW heeft er over na gedacht. In de video van autoweek wordt dit precies zo vertelt.

Tim, wat dan met de syncro die ze niet heeft...

Let op enkel de SS versie van de 2.1 (lage compressie als MV)

maar ook op de 2wd

Alleen in de Amerikaanse uitvoering.
https://beakerbus.nl/2020/syncro-tank-us-vs-eu/

BeakerFlo schreef: ↑02 aug 2020 18:25 Alleen in de Amerikaanse uitvoering.
https://beakerbus.nl/2020/syncro-tank-us-vs-eu/

Dat bestrijd ik. De aktieve koolfilter werd ook toegepast in de SS en SR wbx voor de Zwitserse markt. Daarbij vraag ik mij af of deze wel algemeen werd toegepast in de USA leveringen van de MV (of was dat enkel voorbehouden aan californische wetgeving)

Kortom de meeste syncro's hebben het niet....