T3 beveiligen tegen diefstal

[buggyman]

Hallo allemaal,

Nu er zoveel tedoen betreft de diefstal van onze geliefde busjes, lijkt het mij een aardig idee om een topic te starten betreft diefstal preventie.

Wat zijn de beste ideeen om diefstal teverkomen en dan bedoel ik b.v. niet een wiel of het stuur eruit halen maar bruikbare oplossingen.

Groetjes,

Peter

[Doka Tim]

een batterijsleutel heb ik op de T3. Mooi verborgen .

[Cees]

Heb ik ook , op beide accu's zelfs. Naast antidiefstal en leeglopen van de accu ook nog eens brand beperkend. Mocht er brand uit breken door kortsluiting wat regelmatig gebeurd en de schrik is onder de bus eigenaren, kun je het in een handomdraai spanningsvrij maken.

Ik het verleden heb ik wel eens de rotor verwijderd, en later heb ik wel eens een geheime schakelaar geplaatst voor de startmotor.
Heb het nu over de jaren 80 van de vorige eeuw

[Theo Postma]

De beste interventie om diefstal te vermijden zijn die dingen, die tijd kosten om het te omzeilen.
En gebruik geen standaard oplossingen zo uit de verpakking.
Denk als een dief, ga in je bus zitten en bedenk, hoe start je een motor zonder sleutel?
En wat voor schade komt hier bij?
Een startmotor plat leggen zal een dief alleen maar op zoek laten gaan naar de juiste draden.
En deze zoektocht zal meer schade geven.
Maar als eerste probeer de sloten te vernieuwen, een ieder weet hoe gemakkelijk deze open is te krijgen.
Maar ook hier bij, bedenk wat voor schade je wilt oplopen.
Mechanisch beveiliging of elektronisch of een combinatie van beide?
En wat is het je waard ? Tot hoe ver ga je met beveiligen?

Theo

[Dré2100]

Zo kan het ook:

http://youtu.be/zoWjDfH41UI

met geparkeerde groet,

André

[tifrajo]

Dat wil ik ook, maar ik woon een hoog

[G.J.Visser]

Beste Peter,

Ik heb het bovenstuk van een semi Twinny Load genomen en de pedaalsteunen zo ver afgezaagd dat ze onder het rem- en koppelingspedaal passen. Met een hangslot zet ik dit vast om het rempedaal: secondenwerk, ook het verwijderen.

Succes,

Gerrit Jan Visser
CU 81

[Tjeerd]

Alles wat tijd kost werkt preventief, als men de bus wil hebben wachten ze gewoon de bestuurder op (dus kwaadschiks).
Ikzelf gebruik een pedaalslot zie foto, en nog wat dingen die ik hier beter niet laat zien.

[Bob]

Ik heb daar afgelopen week ook al over zitten denken en googelen.
Zo'n quick release stuurnaaf is wel te krijgen voor die Momo sportstuurtjes die dus niet in de buurt komen van de afmetingen van mijn T3 stuur.
Daarbij komt dat het stuur ook nog eens een centimeter of 8 hoger komt te zitten.
Niet echt een optie dus. Jammer.

[De surfbus]

Omdat ze in Frankrijk bij mij binnen zijn geweest (door met een schroevendraaier het cilinderslot stuk te maken) heb ik de sloten van de voordeuren en schuifdeur eruit gehaald. Vervolgens centrale deurvergrendeling ingebouwd en de gaten in de deurhendels dicht gemaakt.
De achterklep heeft nog wel de cilinder slot dus wanneer accu leeg is kan ik altijd nog naar binnen klimmen.
Daarnaast heb ik ook een schakelaar voor de accu die ervoor zorgt dat er nergens spanning opstaat en als dit nog niet genoeg is heb ik ook nog een schakelaar die mijn dashboard spanning vrij maakt.

Groet Remco

[hethogedak]

Ik heb een electronische beveiliging.
Als de deuren worden geopend krijg ik een SMS.
Als de accu wordt losgekoppeld ook een SMS.
Als het contact erop gaat krijg ik een SMS.
Als busje wordt verplaatst (je raadt het al) ook en SMS.
Dit alles wanneer ik het wil.
Wordt het te gortig dan sluit ik wederom met een SMS de benzinetoevoer af.
Helpt dit niet dan schakel ik (met SMS) de onsteking uit.
Wanneer dit alles nog niet werkt dan kan ik (via een SMS) de locatie van mijn busje traceren.
Dit alles voor zo'n 150,00 euro en wat knutselen. Het werkt maar indien de dieven erg profi zijn dan kunnen ze het sigmaal storen.
Maar.... dan krijg ik (je raadt het weer) een SMS met de positie waar dat het geval was.
Wordt busje in een tunnel ofzo gezet (geen signaal meer) dan geeft het apparaatje nog net even de laatst bekende cooordinaten door.
Niet zaligmakend maar beter dan niets. Het werkt naar behoren.
Ben niet paranoide, maar voorkomen en vinden is beter dan genezen of foetsie.

Groet,
Jan

[VoormaligLid11]

Hallo,
hoe zijn die sjofels tegen diefstal beveiligd.
cees.

[Tjeerd]

Bouwmachines zijn ook een veel gestolen item alleen komt dat niet zo vaak in de krant

[reindert]

elke shovel bestuurder van dat merk heeft de sleutel van die machine's!

[teedrie]

Maarja, om nou steeds die shovels mee te nemen naar het buitenland is ook weer zoiets.

Ik heb overigens een alarmsensor bij de bouwmarkt gekocht. Gewoon zo`n ding voor in huis maar dan op batterijen en met afstandsbediening. Voor 7,50 was dat het proberen waard. Kan me voorstellen dat een dief niet zit te wachten op zo`n gillend ding.

Maar ik zit wel te kijken naar een track&trace systeem. Als hij dan toch ooit verdwijnt, is de kans dat ik hem terugvind een stuk groter.

[Voormalig Lid 27]

Hoi,

Wij gebruiken een Bearlock versnellingsbakslot, stuurslot en dan nog eens een stoplock stuurklemslot en een verborgen 007 knopje
Maar ik denk als ze hem echt willen hebben dat hij evengoed nog pleite is....
Het zijn gewoon profs !

Mijn collega hoorde een raar geluid laatst in de nacht, ging ie kijken en toen stonden ze zijn subaru impreza in een overdekte autoambulance te lieren !
Op slot, handrem er op, alarm er op en stuurklem.
Het duurde natuurlijk even voor hij buiten was.
Gelukkig hebben ze de auto afgehaakt en zijn ze gevlucht