project Maril

[JPW]

Na enkele maanden buiten strijd te zijn geweest door hartproblemen, kan ik eindelijk aan het project beginnen. Het zal op een laag pitje gaan omdat de ene dag de andere niet is.
De interieurinrichting en LPG-installatie zijn volledig verwijderd, daar we toch niet zoveel kilometers meer gaan doen (met uitzondering van de verhuisrit naar Spanje april 2019) en we maar sporadisch zullen overnachten in de bus. Later worden het kleine gaspitje en de spoelbak achterin boven de motorruimte gemonteerd op een uitschuifbaar plateau zodat de laadvloer vrij blijft voor onze twee kleine woefjes van 85 kg.

woefjes.jpg

[JPW]

Zoals bij veel T3’s wist ik al dat de linkse dorpel goed krokant was, maar bij het wegslijpen blijkt alles goed krokant te zijn.

09-dorpel-L.jpg

[JPW]

B- en C-stijl, binnendorpel en dwarsdrager zijn ook verrot en opgelapt met polyester, dus maar korte pijn en alles eruit slijpen. Houten vloer eruit gesloopt, blijkt de laadvloer half krokant en vol gaten te zitten – wordt er dus ook uitgesloopt en vernieuwd.

17-dorpel-L.jpg

Volgende stap is de achterveer opspannen, krik-scharnierpunt loshalen en C-stijl met alles rondom wegslijpen en dan kunnen we beginnen met het terug opbouwen. Stukken zijn besteld bij Brickwerks en zullen deze week geleverd worden.

[Theo Postma]

oei das heftig zeg!

Theo

[Ewout]

Kijk, dat wordt grondig aangepakt, heel goed!

[JPW]

oei das heftig zeg!

Theo

Leuk toch, frustraties afwerken met de slijpschijf

Kijk, dat wordt grondig aangepakt, heel goed!

Bedankt, ik hou nog altijd niet van half werk

[JPW]

Weer even verder gegaan.
Om beter (en veiliger) te kunnen werken, brandstoftank en overlooptankjes verwijderd, evenals alle leidingen die toch sowieso vernieuwd worden. De bevestigingsbouten van de tank waren helemaal verrot en moesten met de stiftfrees verwijderd worden. De tank is aan de bovenzijde ook zo krokant dat je met de vinger er zo doorgaat - wordt dus ook een nieuwe.

Om even iets anders te doen, effe een plooibankje voor 2mm-plaat gemaakt welke in de bankschroef kan vastgezet worden. Kan tot 54 cm plooien, groot zat dus om oplapstukjes te maken.

plooibank.jpg

[JPW]

Weer een stapje vooruit.
De linkse dwarsligger is vervangen door een nieuwe, evenals de binnendorpel...

18-dorpel-L.jpg

[JPW]

... en de verstevigingsplaat aan de C-stijl.

19-verstevigingsplaat.jpg

[JPW]

Binnen- en buitenzijde van de B-stijl zijn intussen ook hersteld.

25-B-stijl.jpg

[JPW]

De achterhoek ziet er ook niet fraai uit...

26-D-stijl.jpg

[JPW]

...dus de slijpmolen weer aan het werk gezet.

03-achterLinks.jpg

[JPW]

Onderplaat (of hoe dit ook mag noemen) en hoekje zijn er weer ingelast

[Ewout]

Kijk, structurele reparaties ipv lapwerk. K ben fan!

[JPW]

klopt Ewout, ik ben ook geen fan van oplapwerk, maar heb er wel begrip voor als je alle gereedschap nog moet aankopen, want dan wordt het wel een heel dure bus

[VW_Sk8r]

Geen halve maatregelen dit Zou het zelf niet zomaar aandurven.