Roest uitlaat

[Cheetah]

Die kachel spray had ik op de demper van mijn maserati
Een verchroomd eindstukje maakt het helemaal af..


En helpt het?... geen idee...ziet er wel een stuk betet uit..

[crazywouter]

Bij deze het resultaat, ik heb zinkspray gebruikt.

[Gurt]

Dat ziet er nog prima uit.

Geert

[Radje69]

Hey Wouter,
Al eens bij Matthys in Vichte gekeken, die mannen zijn gespecialiseerd in oldtimerrestauratie en hebben heel wat in hun gamma , ook de hittebestendige verven, zowel voor uitlaten, motorblokken en cilinders
Zelf heb ik ervaring met hun hittebestendige verf voor alu cilinders, slagvast en roestvrij

Grtz Koen

PS 2016 weer in Schellebelle

[crazywouter]

Merci voor de tips, vandaag eens ritje doen om te zien of het tegen de hitte kan , anders wordt het verder zoeken. Prettige eindejaar!

[Marcel.S]

Rustig warm rijden als het vers is staat ook op de potjes als het goed is

[wouter]

Die zinkspray blijft denk ik wel zitten, ziet er in elk geval een stuk knapper uit. Heb je er wel eerst de roestborstel op gezet?

Speciaal voor Marcel nog wat foto's van mijn uitlaat. Ik had geen zin om met griep onder de bus te kruipen om een uitlaat op de foto te zetten Vandaag ging het weer

IMG_20151230_155731 klein.jpg

IMG_20151230_155753 klein.jpg

Dit is dus een nieuwe uitlaat (goedkoop Ebay model), waarbij de gelaste stukken (om een JX uitlaat op een 1Y blok te krijgen) in de zinkspray zijn gezet ter bescherming, na +/- 1,5 jaar en 10.000 km.

[Marcel.S]

netjes nog .

[crazywouter]

Ja, eerst met schuurpapier afgewreven, de rest van mijn uitlaat nog niet gedaan, omdat ik eerst eens wou testen hoe de zinkspray het ging houden. Vandaag 50 km gereden en blijft er mooi op. Misschien dat ik later nog de rest in de zinkspray ga zetten..

[rick]

Een uitlaat roest vanbinnen uit. Daar zijn zuren verantwoordelijk voor die zich in de verbrandingsgassen bevinden en condenseren in de uitlaat. Daardoor ontstaan gaten.
Een uitlaat verven is alleen optisch zinvol en verlengt de levensduur niet. Daarbij hecht het slecht. Daar is vooral de galvanisatielaag verantwoordelijk voor. Verf hecht daar slecht op. Misschien dat een (kostbare) industrielak geschikt is, maar in de "doe het zelf markt" ben ik ze nooit tegengekomen.